在由《物流技术与应用》杂志主办的第十二届全球智能物流产业高质量发展大会暨2024全球物流装备企业家年会的第一天下午,首届“中国物流装备行业供应链与采购论坛”成功举办。针对行业存在的市场内卷、低价竞标问题,本次论坛旗帜鲜明地提出应改变理念,在采购中应注重价值而非价格。
物流技术与应用杂志副主编江宏女士作为论坛策划与主持人,在会上做了《新时期中国物流核心零部件市场发展变化》的演讲。她指出:中国自动化、智能化物流装备市场规模逐步扩大,对核心零部件需求持续不断的增加,也提出了新的技术方面的要求,国内核心零部件企业逐渐被市场认可,行业格局将随之改变。
核心零部件作为物流系统中不可或缺的重要组成部分,其性能、稳定性、可靠性会影响总系统的运行效果。同时,核心零部件作为物流装备产业链的重要一环,对整个价值链的提升优化也起到关键作用。
如果将物流设备比喻成人体,那么从头到脚需要的物流核心零部件/零组件,按照功能划分主要有六大类:
可编程逻辑控制器PLC、编码器、I/O系统等工业自动化控制产品,就像机器的大脑,起到指挥与控制作用,使物流设备按照指令完成作业。
传感器,如超声传感器、视觉传感器、红外传感器、激光传感器等。传感器就像给物流设备赋予了眼睛、触觉等感官,让其感知速度、距离、图像、压力、温度、湿度等外部环境状态,例如,使AGV具有自主导航、避障等能力,使机械臂自动完成拆垛/码垛等作业。
电机减速器、伺服电机、变频器等传动与运动控制产品,起到控制物流设备的工作速度、提高设备的稳定性与精度、简化产品设计结构等作用。
自动识别产品,包括条码扫描器、RFID终端与系统、激光测距装置、激光导航装置、光电开关、照相机、视觉技术等。
相对于发达国家,中国物流技术装备行业起步较晚,国内企业经历了一个从学习、模仿、集成创新到自主创新的发展过程。在物流核心零部件领域,目前中国还缺少处于市场领头羊的行业巨头,但近年来市场出现了一些明显的变化。究其原因,一方面,物流智能化发展的新趋势明确,国内物流核心零部件企业的技术能力提升,同时凭借本土化优势成为更多企业的新选择;另一方面,受到国产替代政策、内卷严重倒逼企业努力降本等外部因素的影响,国内供应商迎来更多商机。
总体来看,国外品牌在物流核心零部件技术领域的实力较强,特别是在高端市场仍居于主导地位,其优势大多数表现在产品成熟稳定、丰富的技术解决方案、品牌知名度与认可度高、注重渠道建设与合作生态打造等方面。这与其长期的研发技术与市场投入紧密关联。但是,近年来受到疫情导致断链、智能物流升级带来新需求等多种因素的影响,国外品牌的市场占有率在下降。
第一,疫情导致供应链危机,国外品牌的供货周期延长以及价格持续上涨,给国内零部件公司带来市场机会。如,汇川科技,热情参加物流装备企业的新产品研制,提供定制化产品与方案,逐步扩大市场份额。
第二,新进入物流装备行业的企业慢慢的变多。一些在别的行业做得很好的公司,看好物流装备行业前景而加大投入力度。如,兆威机电,作为领先的微型驱动系统方案解决商,成立新公司——苏州市兆威工业科技有限公司,瞄准电动滚筒市场提供更多种类的产品。
第三,物流智能化、柔性化趋势下联合开发产品。近些年,智能物流技术快速地发展并推广应用,市场上出现了新品类的物流自动化设备,特别是AGV/AMR、四向穿梭车等销量大幅度上升,对物流核心零部件产生新的需求,也为相关公司能够带来新的市场机会。
中国经济进入了从快速地增长转向高水平发展的新阶段,物流装备行业也随之进入转型期,主要特征是:市场增速下降,相对于新建项目,改造升级项目慢慢的变多;市场之间的竞争激烈,倒逼企业进一步追求降本增效;鼓励国产替代,国产化进入一个全新的时代。在这样的市场环境中,国内物流核心零部件企业作为行业后来者,不能照搬国外品牌的模式,要探索对自己最合适的路径,找准自己的生态位,以实现更大的发展。
物流核心零部件企业要在具体应用场景不断打磨技术。中国拥有全球顶级规模的物流装备市场,应用行业领域众多,需求差异性大,无疑提供了极为丰富的应用场景。这有助于国内核心零部件企业不断取得技术突破与迭代升级,最终替代进口产品。未来伴随中国物流装备行业加速出海,国内零部件企业作为产业链的重要一环,也将凭借性价比优势,在助力国内集成商/设备厂商登上世界舞台的同时,跻身全球市场。
物流智能化升级发展速度快,特别是如自动装卸系统、人形机器人等新型装备市场需求巨大,但是目前成熟的产品还很少。国内核心零部件公司能够携手物流装备企业,联合进行产品研究开发、共同创新。在此过程中,双方形成紧密合作关系,零部件企业及时实现用户的技术方面的要求,并在应用场景中进行产品试用,攻克技术难点,促进产品成熟与技术升级,这种合作共赢模式将利于整个行业的健康发展。今后随着国内集成商与设备供应商逐步丰富产品品种类型、扩大市场销量,国内零部件企业也将获得成长机遇。
成熟可靠的物流核心零部件产品,将给最终用户、设备厂商和集成商带来更高的应用价值。因此,不断的提高产品性能与稳定性是很重要的,同样需要我们来关注的是提高性价比。所谓性价比优势,即通过系统化评估价格、性能、质量三大核心指标(成本效益基准),并整合配套服务、品牌溢价等增值维度(体验升级要素),实现综合效能最优配置的价值决策模型。而此次“中国物流装备行业供应链与采购论坛”的举办,就是要倡导采购理念的提升,从关注价格到关注性价比。
《物流技术与应用》杂志始终致力于推动物流技术创新发展与应用落地,促进产业健康可持续发展。未来,杂志社将继续倡导“价值性采购”,关注性价比,我们计划编辑物流技术装备采购手册,提供各类供应商的品牌定位、产品分类与功能特点等信息,助力广大新老用户企业及行业企业在快速找到所需供应商资源。
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